Мультилифт

ГВ гражданском сегменте эта проблема встречается достаточно часто. В армии любой страны такая ситуация – норма вещей. Именно поэтому топливозаправщики на шасси BV-206 появились изначально в армии. С вездехода демонтировали заднюю грузопассажирскую кабину, установили емкость под топливо и перекачивающую аппаратуру. Машина получила возможность перевозить немногим более тонны топлива, сохранила свои внедорожные свойства по суше – но лишилась возможности плавать.
Одному из наших клиентов потребовался топливозаправщик на шасси вездехода – но плавающий. Мы разработали такое решение, изменив модуль задней секции. В такой модификации вездеход способен вмещать до двух кубометров топлива. Также на борту имеется необходимое оборудование для перекачки и учета топлива.
Это выгодно отличает нас от иных производителей спецтехники на вездеходных шасси – мы отлично знаем свою машину, и при разработке решений по реализации тех или иных проектов спецтехники учитываем все её особенности. Это гарантирует высокие производственные возможности при сохранении внедорожных качеств вездехода – Вы можете выполнять работу в любых условиях. Обратитесь к нам – вместе мы найдем оптимальное решение под Ваши задачи.